New York Times: Trump’s Trade War With China Reshapes Global Economic Landscape

The New York Times published a report by Patricia Cohen examining the accelerating global impact of former U.S. President Donald Trump’s trade conflict with China.

Cohen highlighted how reciprocal tariffs, export restrictions between the U.S. and China, and pressure on other nations to pick sides have plunged the global economy into growing uncertainty and disruption.

She reported that a leading international body analyzing global economic indicators released its latest assessment on Tuesday, noting that a series of developments are already reshaping the economic environment, even before the formal publication of the findings.

New U.S. tariffs on imports of wood, furniture, and kitchen cabinets have taken effect, which Cohen says are expected to raise home construction costs. Additionally, the first phase of high port entry fees imposed by both the U.S. and China on each other’s vessels has already begun.

These measures represent just one link in a chain of consequences triggered by Trump’s pledge to dismantle the existing global economic order, with further escalatory actions anticipated.

Cohen pointed out that Beijing recently tightened restrictions on exports of rare earth metals—critical components in semiconductors, smartphones, wind turbines, and most modern electronics.

Furthermore, new limits on equipment used to produce electric vehicle batteries are set to take effect next month, according to the report.

Richard Ports, professor of economics at London Business School, was quoted saying, “The relationship between the U.S. and China is extremely volatile; no one knows what to expect from one day to the next, which has become typical under the current administration.”

The escalating tension between the two major economies is drawing much of the world into its orbit. For example, China’s restrictions on rare earth materials and magnets affect European automakers reliant on these inputs, which are transported across European borders. Similarly, tariffs on ships manufactured in China apply even to non-Chinese companies docking at U.S. ports.

The report notes that both Beijing and Washington are increasingly pressuring countries to take sides. Mexico, one of the largest global importers of Chinese-made vehicles, proposed imposing a 50% tariff on these cars last month—following intense pressure from the Trump administration.

At the same time, India has drawn closer to China after the White House, angered by New Delhi’s continued purchases of Russian oil, imposed tariffs of up to 50% on Indian goods.

In August, Indian Prime Minister Narendra Modi visited China for the first time in seven years to attend a security and economic summit—an open signal that India has alternative allies if the Trump administration continues targeting it with sanctions.

Cohen described the shifts in global trade policy since Trump took office as marked by simultaneous acceleration and slowdown, leading to widespread and unexpected ripple effects worldwide.

The commercial clash between the world’s two largest economies is spreading globally, with Chinese-made vessels now facing U.S. tariffs when docking at American ports.

She also noted that protectionist tendencies are spreading, with Canada, Brazil, and Mexico taking steps to shield their domestic steel industries.

Despite recurring fluctuations in trade policy, Professor Lucrezia Reichlin of London Business School told The New York Times that the global economy will remain highly interconnected, even as the center of economic gravity shifts toward Asia and away from the West.
— news from (الجزيرة نت)

— News Original —
نيويورك تايمز: حرب ترامب التجارية مع الصين تغير المشهد الاقتصادي بالعالم
نشرت صحيفة “نيويورك تايمز” الأميركية تقريرا للكاتبة “باتريشيا كوهين” سلّطت فيه الضوء على التداعيات العالمية المتسارعة لحرب الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية مع الصين. n nوأشارت الكاتبة إلى أن الرسوم الجمركية المتبادلة، والقيود على الصادرات بين الولايات المتحدة والصين، والضغوط على الدول لاختيار جانب، تُغرق الاقتصاد العالمي في حالة من الاضطراب وعدم اليقين المتزايد. n nاقرأ أيضا n nlist of 2 items n nlist 1 of 2لو ديبلومات: صراع نفوذ دولي على الصومال يقوض الرهان على استقراره n nlist 2 of 2نيويورك تايمز: إدارة ترامب تفوض سي آي إيه بعمليات سرية في فنزويلا n nend of list n nوأفادت بأن إحدى أبرز الجهات المعنية بتحليل المؤشرات الاقتصادية العالمية أصدرت تقريرها الأخير الثلاثاء، موضحة أن سلسلة من التطورات بدأت فعلا في تغيير المشهد الاقتصادي، حتى قبل صدور التقرير. n nفقد دخلت، حيّز التنفيذ رسوم جمركية أميركية جديدة على واردات الأخشاب والأثاث وخزائن المطابخ، وهي إجراءات، وفقا لكوهين، من المتوقع أن ترفع تكلفة بناء المنازل، مضيفة أن تطبيق المرحلة الأولى من رسوم دخول الموانئ المرتفعة التي فرضتها كل من الولايات المتحدة والصين على سفن بعضهما البعض قد بدأ فعلا. n nسلسلة من التداعيات n nوقالت الكاتبة إن هذه الخطوة تمثل مجرد حلقة في سلسلة من التداعيات التي أطلقها تعهّد ترامب بتحطيم النظام الاقتصادي العالمي القائم، مشيرة إلى أن المزيد من الإجراءات التصعيدية في الطريق. n nوتلفت كوهين الانتباه إلى أن بكين قررت الأسبوع الماضي تشديد القيود على صادراتها من المعادن النادرة، وهي مواد أساسية في تصنيع أشباه الموصلات والهواتف المحمولة وتوربينات الرياح ومعظم الأجهزة الحديثة. n nومن المقرر أيضا أن تَدخل قيود جديدة على معدات إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية حيّز التنفيذ الشهر المقبل، بحسب التقرير. n nعلاقة شديدة التقلب n nونقلت كوهين تصريحا لريتشارد بورتس، أستاذ الاقتصاد في كلية لندن للأعمال، الذي قال إن “العلاقة بين الولايات المتحدة والصين شديدة التقلب، فلا أحد يعرف ما يمكن توقعه من يوم إلى آخر، وهذا أمر معتاد في ظل الإدارة الحالية”. n nويورد التقرير أن التوتر المتصاعد بين القوتين الاقتصاديتين العالميتين يجرّ معظم دول العالم، إلى دائرة النزاع. فقيود الصين على المعادن والمغناطيسات، على سبيل المثال، تؤثر على شركات السيارات الأوروبية التي تعتمد على تلك المواد وتنقلها عبر الحدود داخل أوروبا. كما أن الرسوم المفروضة على السفن المصنّعة في الصين تشمل حتى الشركات غير الصينية التي ترسو في الموانئ الأميركية. n nويلاحظ تقرير نيويورك تايمز أن بكين وواشنطن تمارسان أيضا ضغوطا متزايدة على دول العالم لحملها على اتخاذ مواقف منحازة، مشيرا إلى أن المكسيك، التي تُعد من أكبر مستوردي السيارات الصينية عالميا، اقترحت حكومتها الشهر الماضي فرض رسوم جمركية بنسبة 50 بالمئة على تلك المركبات، وذلك بعد حملة ضغط مكثفة من إدارة ترامب. n nوفي الوقت نفسه، يضيف التقرير، اقتربت الهند من الصين منذ أن فرض البيت الأبيض -غاضبا من استمرار نيودلهي في شراء النفط الروسي- رسوما جمركية تصل إلى 50 بالمئة على السلع الهندية. n nوفي أغسطس/آب، زار رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي الصين للمرة الأولى منذ 7 سنوات لحضور مؤتمر أمني واقتصادي، في عرض علني من قبل زعيم الهند أن بلاده لديها الكثير من الحلفاء إذا استمرت إدارة ترامب في استهدافها بالعقوبات. n nتسارع وتباطؤ وارتدادات n nوقالت الكاتبة إن التحولات في سياسات التجارة العالمية منذ تولّي ترامب منصبه اتسمت بالتسارع والتباطؤ في آنٍ واحد، مما أدى إلى ارتدادات واسعة وغير متوقعة على مستوى العالم. n nوينتشر الصدام التجاري بين أكبر اقتصادين في العالم في جميع أنحاء العالم، حيث تواجه السفن المصنوعة في الصين رسوما جمركية أميركية عند رسوها في الموانئ الأميركية، وفقا لكوهين. n nوأوضحت الكاتبة أن النزعة الحمائية آخذة في الانتشار في العالم، إذ اتخذت كل من كندا والبرازيل والمكسيك خطوات لحماية صناعاتها المحلية في مجال الصلب. n nورغم التقلبات المتكررة في السياسات التجارية، أكدت البروفيسورة لوكريتسيا رايخلين من كلية لندن للأعمال لنيويورك تايمز أن الاقتصاد العالمي سيظل مترابطا بدرجة عالية، حتى مع تحول مركز الثقل نحو آسيا وابتعاده عن الغرب.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *