Amid mounting economic pressures in Egypt, local manufacturing facilities face increasing challenges that threaten their operational sustainability and output capacity. Dr. Ali Al-Idrisi, Professor of Economics at the Academy of River Transport and member of the Egyptian Economic and Legislation Society, has called for a comprehensive, data-centered approach to address industrial distress. n nHe emphasized the absence of official statistics on inactive or closed factories and the lack of in-depth studies on the causes behind their decline, which hampers effective policymaking. According to Al-Idrisi, factory failures stem from multiple factors, including financial instability, poor management, rising raw material costs, and production inefficiencies. n nHe recommended establishing accurate databases and providing access to detailed economic studies to guide decision-makers. Additionally, he noted that currency liberalization and fuel price hikes exceeding 25% have directly increased production and transportation expenses. Concurrently, inflation and reduced consumer demand have weakened investor confidence and economic activity. A structured, evidence-based strategy is essential to revitalize the industrial sector. n— news from صدى البلد
— News Original —
في ظل التحديات الاقتصادية المتلاحقة التي تواجهها مصر، تتعرض الصناعات المحلية لضغوط متزايدة قد تؤثر على قدرتها الإنتاجية واستمراريتها، وتبرز الحاجة الملحة إلى وجود معلومات دقيقة ودراسات معمقة لدعم القرارات الاقتصادية وحماية المصانع من التعثر والإغلاق. n nوطالب الدكتور علي الإدريسي، أستاذ الاقتصاد بأكاديمية النقل النهري عضو الجمعية المصرية للاقتصاد والتشريع، بتوفير البيانات الدقيقة لحل مشكلات الصناعة في مصر. n nوأضاف أن عدم وجود إحصاءات رسمية عن المصانع المتعثرة أو المغلقة، وغياب الدراسات الكافية لأسباب التعثر، قد يصعب على الجهات المسؤولة اتخاذ القرارات الصحيحة. n nوأضاف الإدريسي في تصريحات لـ “صدى البلد”، أن أسباب تعثر المصانع متعددة، منها الأزمات المالية وسوء الإدارة وارتفاع تكلفة المواد الخام والمشكلات الإنتاجية، مشددًا على ضرورة وجود قواعد بيانات دقيقة لمعالجة هذه الأزمة. n nوأشار الإدريسي إلى أن تحرير سعر الصرف وارتفاع أسعار الوقود بنسبة تجاوزت 25% أثر بشكل مباشر على تكاليف الإنتاج والنقل، بينما أدى التضخم وزيادة الركود السلعي إلى تراجع نشاط المستثمرين المحليين.