Per capita GDP in Guangdong province increased more than 220-fold over a 40-year period from 1978 to 2018, marking a dramatic transformation in one of China’s most industrialized regions. At the peak of low-cost manufacturing, towns like Hugui were bustling with foreign and domestic buyers drawn to its footwear producers and vibrant nightlife. As a hub for export-oriented growth, Guangdong became a testing ground for foreign capital and investment, hosting the nation’s first special economic zones and driving much of China’s global trade expansion.
However, today many factories in the region stand empty, and nearby restaurants and businesses are struggling, according to local residents. This downturn is attributed to escalating trade tensions initiated by former U.S. President Donald Trump, which have compounded existing challenges such as weakening consumer confidence and the decline of low-cost industrial production. Although Washington has reduced tariffs on Chinese goods to 30 percent during ongoing negotiations, the prolonged uncertainty continues to weigh heavily on export-dependent sectors.
Guangdong exported goods worth 5.9 trillion yuan ($821 billion) last year, making it particularly vulnerable to shifts in international trade policy. Alicia Garcia-Herrero, chief economist for the Asia-Pacific at Natixis, emphasized that companies in Guangdong are at the heart of the U.S.-China trade conflict. She noted that even before the latest tariff hikes, domestic factors such as a sluggish property sector and soft local demand had already begun to dampen growth prospects.
“The province is no longer functioning as it once did. Something fundamental has broken down,” Garcia-Herrero stated. Last year, Guangdong’s economy expanded by only 3.5 percent, falling short of its target for the third consecutive year and significantly trailing the national growth rate of 5 percent.
Among its major cities, Shenzhen—recognized as a tech hub and one of China’s wealthiest urban centers—was the only one to surpass the national average in 2024. Guangzhou, the provincial capital, recorded just 2.1 percent annual growth, while Foshan, known for furniture and home appliances, grew by 1.3 percent. Shantou, a coastal city that was among the first special economic zones, saw growth of merely 0.02 percent.
Guangdong’s export legacy dates back to the 17th century when it first opened partially to foreign traders. After the inaugural Canton Fair in 1957, it became a primary conduit for China’s external trade. Over the decades, its economic output grew exponentially, now slightly exceeding that of South Korea.
Even before Trump’s re-election, the migration of low-cost manufacturing to cheaper locations had begun eroding Guangdong’s growth momentum. Years of speculative investment left property prices slower to recover compared to other affluent regions. The province is also home to some of China’s most debt-laden developers, including Evergrande, Kaisa, Fantasia, and Country Garden.
Analysts say the economic slowdown has further undermined consumer and institutional confidence, with retail sales indicators lagging behind national averages. The implications extend beyond the provincial level, as Guangdong contributes more to central tax revenues than any other region. In recent years, Beijing has redirected a growing share of these funds to stimulate growth in poorer areas, reflecting broader national economic recalibration.
Sam Cheung, an analyst at Fitch Ratings, remarked, “The overall economy isn’t in good shape, but tax obligations remain.” While exports have served as a lifeline for China’s economy, recent U.S. trade pressures are prompting even advanced exporters like BYD, the Guangdong-based electric vehicle manufacturer, to consider expanding production overseas.
Additionally, the elimination of Trump’s limited de minimis tax exemptions for small shipments is expected to disproportionately affect Guangdong, where numerous suppliers for platforms like Shein and Temu are based.
Few places illustrate Guangdong’s stalled promise more clearly than Ronggui, an industrial zone in the Pearl River Delta. Once the first industrial cluster to exceed 100 billion yuan in output, Ronggui was praised by Deng Xiaoping, the architect of China’s economic opening in the 1980s and 1990s. However, growth driven by air conditioners and refrigerators has since stalled, with profit margins shrinking in mid-tier products while high-tech industries thrive elsewhere. Nearby Foshan has also seen a sharp decline in growth.
— news from جريدة البورصة
— News Original —
الحرب التجارية تُعمق التهاوي الاقتصادي لأكبر مقاطعة صناعية في الصين
نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في المقاطعة تضاعف 220 مرة في 40 عامًا n nفي ذروة التصنيع الصيني منخفض التكلفة، كانت مدينة هوجي مشهورة بصانعي الأحذية وحياتها الليلية الصاخبة ، إذ كان يزوروها آلاف المشترين الأجانب والمحليين، سنويًا . n nمثل غيرها من مناطق قوانجدونج، شهدت المدينة ازدهارًا بعد أن أصبحت الصين قوة تصدير عالمية، حيث كانت المقاطعة الجنوبية بمثابة اختبار لرأس المال والاستثمار الأجنبي، وكانت موطنًا لأول المناطق الاقتصادية الخاصة في البلاد. n nلكن الآن، العديد من مصانع المدينة باتت فارغة، كما تعاني المطاعم والأعمال التجارية المجاورة لها، بحسب ما يقول السكان المحليون، بسبب توترات التجارة التي أثارها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والتي تزيد من تدهور التصنيع منخفض التكلفة وضعف الثقة الاستهلاكية. n nتخوض الصين والولايات المتحدة مفاوضات طويلة بشأن التجارة. n nورغم أن واشنطن قد خفضت الرسوم الجمركية على السلع الصينية إلى 30% أثناء استمرار المحادثات، إلا أنه لا يوجد شك في تأثير الرسوم المتزايدة وزيادة حالة عدم اليقين. n nوتعتبر قوانجدونج معرضة للخطر في ظل تصدير سلع تصل قيمتها إلى 5.9 تريليون يوان (أي ما يعادل 821 مليار دولار) العام الماضي، بحسب ما نقلته صحيفة “فاينانشيال تايمز” البريطانية. n nوقالت أليشيا جارسيا-هيريرو، كبيرة الاقتصاديين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لدى “ناتيكسيس”: “الأمر سيكون ضخمًا.. الشركات في قوانجدونج هي في صميم حرب التجارة”. n nفي حين بدأت عوامل مثل تباطؤ قطاع العقارات وضعف الطلب المحلي في التأثير قبل وقت طويل من فرض الرسوم الجمركية الجديدة على السلع الصينية، فإن الهجوم التجاري الأخير لواشنطن سيضر بآفاق نمو المنطقة، كما قالت. n nوأضافت جارسيا-هيريرو إن “المقاطعة لا تعمل كما كانت في السابق. هناك شيء حقًا لا يعمل”. n nنمت قوانجدونج بنسبة 3.5% فقط العام الماضي، مما جعلها تفشل في تحقيق هدفها للعام الثالث على التوالي، وهو ما يقل بكثير عن المعدل الوطني البالغ 5%. n nشنتشن، التي تُعرف بكونها مركز التكنولوجيا وأحد أغنى مدن الصين، كانت المدينة الوحيدة في المقاطعة التي حققت نموًا أعلى من المتوسط الوطني في عام 2024. n nبلغت نسبة النمو السنوي في عاصمة المقاطعة قوانجتشو ما يصل إلى 2.1% فقط، بينما نمت مدينة فوشان المجاورة، المعروفة بإنتاج الأثاث والأجهزة المنزلية، بنسبة 1.3%. n nاقتصاد مدينة شانتو، المدينة الساحلية التي كانت واحدة من أولى المناطق الاقتصادية الخاصة في الصين، نما بنسبة 0.02% فقط. n nتعود مؤهلات المقاطعة التصديرية إلى القرن السابع عشر، عندما كانت واحدة من أولى الأماكن في الصين التي فتحت جزئيًا للتجار الأجانب. n nفي عام 1957، وبعد أول معرض كانتون، أصبحت المقاطعة قناة لجزء كبير من تجارة الصين الخارجية. n nنما نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في قوانجدونج أكثر من 220 مرة في الأربعين عامًا في الفترة بين عامي 1978 إلى 2018. وفي الوقت الحاضر، بات اقتصادها أكبر قليلاً من اقتصاد كوريا الجنوبية. n nلكن حتى قبل إعادة انتخاب ترامب، كان تراجع التصنيع منخفض التكلفة إلى مراكز أكثر رخصًا قد أثر في زخم النمو في المقاطعة. n nوبفضل المضاربات المكثفة خلال سنوات الازدهار، كانت أسعار العقارات في المقاطعة أبطأ في التعافي مقارنة بالمناطق الغنية الأخرى، وهي أيضًا موطن لبعض من أكثر المطورين المثقلين بالديون في الصين، مثل “إيفرجراند” و”كايسا” و”فانك” و”كانتري جاردن”. n nيقول المحللون إن الركود قد أسهم أيضًا في ضعف ثقة المستهلكين والمؤسسات، حيث كانت مؤشرات مثل مبيعات التجزئة دون المعدلات الوطنية. n nكما أن التباطؤ في قوانجدونج له تداعيات على المستوى الوطني. n nتساهم المقاطعة أكثر في إيرادات الضرائب المركزية من أي مقاطعة أخرى. n nوفي السنوات الأخيرة، أدى التباطؤ الوطني إلى إعادة توجيه بكين جزءًا أكبر من تلك الإيرادات الضريبية لتحفيز النمو في المناطق الأكثر فقراً. n nوقال سام كوك، المحلل في “فيتش ريتينجز”، إن “الاقتصاد بشكل عام ليس في حالة جيدة، لكن عليك دفع الضرائب”. n nبينما كانت الصادرات بمثابة شريان حياة للاقتصاد الصيني في السنوات الأخيرة، قالت جارسيا-هيريرو من “ناتيكسيس” إن توترات التجارة الأخيرة مع الولايات المتحدة تدفع حتى المصدرين المتقدمين مثل “بي واي دي”، صانع السيارات الكهربائية الذي يتخذ من قوانجدونج مقرًا له، للبحث عن توسيع إنتاجهم في الخارج. n nكما أن إلغاء ترامب لإعفاءات الضرائب “المحدودة” للشحنات الصغيرة سيؤثر أيضًا على قوانجدونج بشكل غير متناسب، نظرًا لأن العديد من الموردين لـ”شي إن” و”تيمو” يقعان في المقاطعة. n nقليل من الأماكن تجسد وعد قوانجدونج المتوقف بشكل أفضل من رونججوي، وهي منطقة صناعية في دلتا نهر اللؤلؤ. n nكانت رونججوي أول مركز صناعي يتجاوز إنتاجه الصناعي 100 مليار يوان. n nوقد أشاد دنج شياو بينج، الذي قاد انفتاح الصين على الاقتصاد العالمي كزعيم في الثمانينات والتسعينات، بالمنطقة. n nلكن النمو في رونججوي، الذي يقوده إنتاج أجهزة التكييف والثلاجات، قد توقف منذ ذلك الحين، وقد انخفضت هوامش المنتجات المتوسطة، بينما ازدهرت الصناعات عالية التقنية في أماكن أخرى. n nكما انخفض النمو في فوشان المجاورة بشكل حاد.